Combattiamo insieme il COVID-19

Il settore della logistica riflette la ripresa della Cina dal Coronavirus. Nella prima settimana di marzo, i porti cinesi hanno registrato un aumento del 9,1% nei volumi di container. Tra questi, il tasso di crescita dei porti di Dalian, Tianjin, Qingdao e Guangzhou è stato del 10%. Tuttavia, i porti dell'Hubei si stanno riprendendo lentamente e devono far fronte alla carenza di personale e lavoratori. Oltre ai porti dell'Hubei, epicentro dell'epidemia, altri porti lungo il fiume Yangtze sono tornati alla normalità. Il traffico merci di tre importanti porti sul fiume Yangtze, Nanchino, Wuhan (nell'Hubei) e Chongqing, è aumentato del 7,7%, mentre il traffico container è aumentato del 16,1%.

Le tariffe di spedizione sono aumentate di 20 volte

Le tariffe di trasporto merci per rinfuse secche e petrolio greggio hanno iniziato a mostrare i primi segnali di ripresa, con la ripresa delle industrie cinesi dal Coronavirus. Il Baltic Dry Index, che rappresenta un indicatore delle azioni del trasporto merci alla rinfusa e del mercato generale dei trasporti marittimi, è aumentato del 50%, raggiungendo quota 617 il 6 marzo, mentre il 10 febbraio era pari a 411. Anche le tariffe di noleggio per le grandi navi da carico di greggio hanno ripreso quota nelle ultime settimane. L'indice prevede che le tariffe giornaliere per le navi Capesize, ovvero le grandi navi da carico secco, saliranno da circa 2.000 dollari al giorno nel primo trimestre del 2020, a 10.000 dollari nel secondo trimestre e a oltre 16.000 dollari entro il quarto trimestre.

Commercio al dettaglio e ristoranti: i clienti tornano nei negozi

Le vendite al dettaglio in Cina si sono ridotte di un quinto nei primi due mesi del 2020 rispetto all'anno precedente. Per quanto riguarda la ripresa della Cina dal Coronavirus, il commercio al dettaglio offline ha davanti a sé una lunga strada in salita. Tuttavia, ristoranti e supermercati sono indicatori del trend positivo che si prospetta.

Riapertura di ristoranti e negozi offline

Il settore cinese della vendita al dettaglio offline si sta riprendendo dal Coronavirus, il 13 marzo^thTutti i 42 negozi ufficiali Apple hanno aperto i battenti per centinaia di acquirenti. Anche IKEA, che ha inaugurato tre dei suoi negozi a Pechino l'8 marzo, ha registrato un numero elevato di visitatori e code. In precedenza, il 27 febbraio, Starbucks aveva aperto l'85% dei suoi negozi.

Catene di supermercati

Al 20 febbraio, il tasso medio di apertura delle grandi catene di supermercati a livello nazionale superava il 95%, e anche il tasso medio di apertura dei minimarket si attestava intorno all'80%. Tuttavia, i grandi centri commerciali, come i grandi magazzini e i centri commerciali, attualmente presentano un tasso di apertura relativamente basso, pari a circa il 50%.

Le statistiche di ricerca di Baidu mostrano che, dopo un mese di lockdown, la domanda dei consumatori cinesi è in aumento. All'inizio di marzo, le informazioni sulla "ripresa" sul motore di ricerca cinese sono aumentate del 678%.

Manifatturiero: le principali aziende manifatturiere hanno ripreso la produzione

Dal 18 al 20 febbraio^thNel 2020, la China Enterprise Confederation ha istituito un gruppo di ricerca per condurre un'indagine mirata sulla ripresa della produzione. L'indagine ha mostrato che le 500 principali aziende manifatturiere cinesi hanno ripreso l'attività e la produzione al 97%. Tra le aziende che hanno ripreso l'attività e la produzione, il tasso medio di turnover del personale è stato del 66%. Il tasso medio di utilizzo della capacità produttiva è stato del 59%.

La ripresa delle PMI cinesi dal Coronavirus

Essendo il principale datore di lavoro cinese, la ripresa dal Coronavirus non sarà completa finché le PMI non saranno tornate in carreggiata. Le PMI sono le più colpite dall'epidemia di Coronavirus in Cina. Secondo un sondaggio delle università di Pechino e Tsinghua, l'85% delle PMI afferma che potrebbe sopravvivere solo tre mesi senza un reddito fisso. Tuttavia, al 10 aprile, le PMI erano guarite per oltre l'80%.

Le imprese statali cinesi si riprendono dal Coronavirus

In generale, gli indicatori delle imprese statali sono significativamente migliori di quelli delle imprese private e nelle imprese private si riscontrano maggiori difficoltà e problemi nella ripresa della produzione e nella produzione.

Per quanto riguarda i diversi settori, i settori ad alta intensità tecnologica e quelli ad alta intensità di capitale hanno un tasso di ripresa più elevato, mentre i settori ad alta intensità di manodopera hanno un tasso di recupero più basso.

Dal punto di vista della distribuzione regionale, Guangxi, Anhui, Jiangxi, Hunan, Sichuan, Henan, Shandong, Hebei e Shanxi presentano tassi di ripresa più elevati.

La catena di fornitura tecnologica si sta gradualmente riprendendo

Mentre le industrie cinesi si stanno riprendendo dal Coronavirus, c'è speranza per la ripresa della catena di approvvigionamento globale. Ad esempio, Foxconn Technology ha affermato che gli stabilimenti dell'azienda in Cina torneranno a funzionare a ritmo normale entro la fine di marzo. Compal Electronics e Wistron prevedono che entro la fine di marzo la capacità produttiva di componenti per computer tornerà ai consueti livelli di bassa stagione. Anche Philips, la cui catena di approvvigionamento è stata interrotta dal Coronavirus, si sta riprendendo. Attualmente, la capacità produttiva è stata ripristinata all'80%.

Le vendite di auto in Cina sono diminuite significativamente. Tuttavia, Volkswagen, Toyota Motor e Honda Motor hanno ripreso la produzione il 17 febbraio. Il 17 febbraio anche BMW ha ufficialmente ripreso le attività presso lo stabilimento produttivo metropolitano di Shenyang, il più grande al mondo, e quasi 20.000 dipendenti sono tornati al lavoro. Lo stabilimento cinese di Tesla ha affermato di aver superato il livello pre-epidemia e dal 6 marzo oltre il 91% dei lavoratori è tornato al lavoro.